重载的泵
泵超载发生在离心泵当驱动电机吸取过量的电流导致超过正常的功率消耗。泵的过载可能是由以下章节中讨论的各种原因引起的。
采用交流感应电动机驱动的离心泵，起动时应尽量减少负荷，以限制起动电流。在启动特定类型的泵时，必须小心谨慎，并遵循一定的程序，以避免在泵启动时电机产生大电流。因此，建议径向叶轮泵在排气阀关闭时启动，而螺旋桨泵在排气阀全开时启动。采用径向叶轮的离心泵，随着流量的增加消耗更多的功率。因此，当系统对泵的阻力下降时，泵送的液体越来越多，导致功耗增加。在这种情况下，由于电机过载，电机有跳闸的趋势，如下图-1所示。
泵液压功率要求方程
泵运行所需的液压动力可以用下列公式计算。
P(千瓦)= (Q * H * Sp.Gr) / (3.6 * 10 ^ 6)
其中:—Q为流量m3.
”H "是仪表流体中的磁头。
ρ流体密度(Kg/m3.）.
“比重”液体比重(m/秒2）.
离心泵运行在(最佳效率点)BEP右侧
离心泵运行到cep的权利有不同的问题吗空化可能发生，轴可能发生偏转，机械密封并且轴承可以受力。这可能会导致泵效率下降，泵的功耗增加，从而导致电机跳闸。
下面的特征曲线比速泵表明此类泵具有过载特性。低到中等的离心泵特定的速度P-Q曲线向上上升(图1中的曲线1和2)。对于更高的比速度，则p q曲线大概是水平的。对于具有非常高比速的螺旋桨(轴流)泵，泵的功率随着流量的增加而下降(图-1中的曲线4和5)。
这意味着，对于低比速泵，泵的功率要求不断增加，最终导致跳闸和超载的电机。
泵吸入比速度(Nss)通常被用作估计泵的安全运行能力范围的基础。Nss越高，其安全运行范围越窄最佳效率点(BEP)．大多数用户希望他们的泵的Nss在8000 - 11000范围内，以获得最佳的无故障运行。
离心泵超载的原因
由于以下原因，电机产生大电流可能导致泵过载
