什么是泵的空化现象
泵空化是指泵内汽泡的形成和随后的坍缩或内爆。当液体的绝对压力降至蒸气压以下时，泵内就会产生气泡。这些气泡占据泵内部的空间，影响泵的工作压力和流量。
由于泵的低压区存在蒸汽气泡，电机的能量被浪费在扩大气泡上，而不是将更多的液体带入泵中。当气泡进入泵的高压区域时，电机的能量被浪费在压缩气泡上，而不是将液体从泵中排出。
当气泡从泵内的低压区进入高压区时，气泡会坍缩。当蒸汽气泡在泵内坍缩时，液体以音速撞击金属部件。这些气泡撞击泵的金属部件所产生的噪音就像泵击弹珠和石头的声音。
泵的空化现象会严重影响离心泵的平稳运行。因此了解不同的泵空化原因是很重要的如何防止泵汽蚀．
泵汽蚀的原因
吸嘴处压力因低而下降NPSHa
如果在泵吸入处的流体不能充分获得高于操作条件下蒸汽压的液体，则很可能使液体汽化并形成气泡，导致空化。
提高泵送液体的温度
泵吸入点液体温度的升高会增加液体的蒸汽压。因此，操作压力更有可能低于这个值蒸汽压极限，从而导致气泡和空化。
增加泵吸入口的流体速度
泵吸入处流体速度的增加通常是由比设计情况更高的液体流量引起的。按伯努利定律,更高的液体速度意味着更高的速度和更低的压头。摩擦压降在泵的吸力也随着流量的增加而上升，使得泵在吸力处的低压和空化现象更容易发生。
减少泵吸入处的流量
离心泵需要一定的最小流量，以防止其干燥，如表所示泵的曲线．如果液体流量低于这一限制，则泵中出现蒸汽和空化的可能性增加。
由于吸入管道中的障碍物或尖锐弯头所引起的不良流动状况
尖锐的弯头、阀门等连接件和障碍物在泵吸入过程中造成较大的摩擦压力损失，从而增加了泵吸入压力过低导致空化的可能性。
泵选择不正确。
每台离心泵都有一定的正吸头要求(NPSHr)。如果泵选择不当，NPSHa可能会低于这个NPSHr限制，导致空化。
泵空化的症状和影响
泵气蚀引起噪声和振动。如果泵长时间在空化条件下运行，会发生以下损坏:
- 在泵的叶轮叶片和蜗壳内壁上有点蚀痕迹
- 过早轴承故障
- 不成熟的机械密封失败
- 泵的轴断裂和其他疲劳故障
防止泵空化
泵的空化会导致严重的损坏到泵的叶轮叶片等内部零件。然而，这些损害和空化本身是可以通过采取一定的措施加以预防的。
这些预防措施首先取决于是什么引起了泵的空化，这可能是以下因素之一-
- 泵吸口汽化，汽蚀率过低
- 由于限制泵的排出流量而导致的内部再循环
- 叶片通过综合症
- 空气的愿望
- 由于湍流
每一种情况都是在这篇文章中详细讨论，以及在每种情况下应采取的预防措施。
