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优化壳体侧挡板间距

热交换器壳体侧挡板

挡板是用在壳体侧面的金属隔板壳管式换热器.挡板有助于形成流的壳侧流在这样一种方式,它流在直角到管束。

为什么使用壳侧挡板

由于挡板的存在而在壳体侧形成的横流模式,使壳体侧流体与管表面有更好的接触。这提高了传热效率管壳式换热器

壳侧挡板的另一个优点是,它们为管束提供支持,并最大限度地减少流动引起的振动在管中造成的潜在损害。

最大/最小/最佳挡板间距

特马的标准提供指导方针和建议管壳式换热器设计

最低

根据TEMA标准,隔板的最小间距应该是外壳内径(ID)的五分之一或2英寸,以两者中较大的为准。

最大

挡板的最大间距不应大于壳体内径本身。

最优

隔板放置得很紧,导致壳侧流体对管束的渗透很差。这也使得机械清洁管束的外部变得困难。

挡板间距大,壳侧流体主要流动沿着管子的方向。横流减少到最小,从而降低了传热,降低了整体效率。如果大跨度管束没有挡板支撑(在挡板间距大的情况下),很容易因管内流动引起的振动而损坏。

因此挡板的分离必须考虑到这些权衡。

建议考虑挡板间距为壳体内径的0.3 ~ 0.6倍。

最后,挡板尺寸和挡板间距,你决定根据你的设计,应该在明确规定换热器数据表

特马的标准

TEMA是“钢管交换器制造商协会”。特马的标准主导行业的设计指南是否各不相同壳管式换热器的类型

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