通常情况下，泵的喷嘴比进口/出口管道小。这就是为什么我们需要使用在泵的吸入和排出管道处装有减速机和膨胀机．我们可以选择使用同心或偏心减速机。
离心泵的吸入管道采用偏心减速器
偏心异径接头通常安装在离心泵过程吸入喷嘴以便于适当过渡，从较大的直径(低流速，中等摩擦损失)吸水管连接到泵的吸嘴。
您必须确保正确安装偏心异径管在泵的吸入管道中尽量减少空气或气泡的积聚。如果使用同心减速机，其上部可以在泵的吸入处积累微量的空气或蒸汽。这可能导致在泵吸口附近产生更大的气泡。
如果这些气泡设法逃离减速机，并进入泵吸入，结果气蚀对泵是有害的．否则，如果它们被困在减速器中，就会减少液体流动管道的可用横截面积。这导致在泵的吸入口液体速度更高，增加了摩擦损失。它也会影响泵的整体性能和长期可靠性。
偏心减速机的定位
当供应源在泵的上方时，则偏心减速机必须放置，平的一面在底部。
图1 -当动力源位于泵吸嘴下方或上方时，偏心减速机的安装
在长水平管道的情况下，安装偏心异径器时，平面朝上，以避免出现气穴。
图2 -在长水平管道的情况下安装偏心减径器
泵吸入管道的直管长度要求
更高的液体速度和更高的湍流在泵吸入有时会引起泵内的气蚀现象．然而，你可以通过在泵吸入之前安装足够长度的直管道来减少这种情况。
当在泵的吸入管路上有一个低点时，泵的吸入口就会出现同心异径管在泵的吸嘴处使用时，靠近泵的吸嘴处可能会有蒸汽积聚(图2)。在这种情况下，减速机与泵吸口之间的水平直管应保持最小。在这种安装中，减速机的法兰通常直接连接在泵的吸嘴处。减速机出口和泵喷嘴之间没有直线长度的管道。
然而，直管长度连接到an的进口法兰上偏心异径管．
离心泵的吸入管道，通常认为长度相当于管道尺寸的5倍是合适的。在某些情况下，甚至可以考虑在减速器法兰旁边的泵吸入处安装一段5D长度的直管。
一般情况下，泵吸口与减速机之间的直线长度为5D至10D是可以接受的，其中D为管道尺寸。
